{"id":8266,"date":"2019-03-01T10:15:16","date_gmt":"2019-03-01T10:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=8266"},"modified":"2019-03-11T12:47:58","modified_gmt":"2019-03-11T12:47:58","slug":"il-controllo-di-temperatura-giusto-per-gli-autoveicoli-di-trasporto-le-6-domande-chiave-da-porre-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/il-controllo-di-temperatura-giusto-per-gli-autoveicoli-di-trasporto-le-6-domande-chiave-da-porre-2","title":{"rendered":"Il controllo di temperatura giusto per gli autoveicoli di trasporto \u2013 le 6 domande chiave da porre"},"content":{"rendered":"<p>\u201cCos\u00ec tanta scelta, cos\u00ec poco tempo\u201d, come recita il detto&#8230; O pi\u00f9 precisamente: \u201cavere pi\u00f9 possibilit\u00e0 di scelta non necessariamente aiuta a prendere decisioni migliori\u201d.<!--more--><\/p>\n<p>\u00c8 sicuramente cos\u00ec quando si tratta di <strong>scegliere le soluzioni di controllo della temperatura giuste<\/strong> per furgoni e piccoli autocarri, dove i tanti prodotti diversi e l&#8217;ampia scelta possono in qualche modo disorientare, il che pu\u00f2 essere sia positivo sia negativo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Positivo:<\/strong> perch\u00e9 dimostra quanto il settore del controllo della temperatura continui a svilupparsi, con <strong>nuove innovazioni disponibili<\/strong> per ampliare le possibilit\u00e0 di scelta e le offerte di servizi a vostra disposizione<\/li>\n<li><strong>Negativo: <\/strong>perch\u00e9 vi mette sotto <strong>pressione nel cercare di prendere la decisione giusta<\/strong>, sapendo che sbagliare potrebbe ripercuotersi in pi\u00f9 di un modo sulla vostra attivit\u00e0<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Concentrarsi sul valore pratico<\/h2>\n<p>Alla fine, avere pi\u00f9 scelta rappresenta comunque un positivo passo avanti. <strong>Il panorama della refrigerazione si \u00e8 evoluto<\/strong> oltre la tradizionale soluzione &#8216;solo diesel&#8217;. Oggi, il cliente accorto pu\u00f2 prendere in considerazione anche le <strong>soluzioni<\/strong> elettriche e <strong>criogeniche<\/strong>.<\/p>\n<p>Tuttavia, considerare qualsiasi unit\u00e0, a dire il vero qualsiasi tecnologia, disgiuntamente dal suo compito significa lasciarsi sfuggire un aspetto importante. Qualsiasi scelta dovrebbe essere fatta <strong>sulla base della comprensione pratica <\/strong>del &#8216;cosa, dove e quando&#8217; si celano dietro il suo scopo, cio\u00e8 rispondendo a <strong>sei domande chiave<\/strong>.<\/p>\n<h2>Domanda n\u00b0 1: Qual \u00e8 la soluzione pi\u00f9 idonea per la marca dei veicoli di cui disponiamo?<\/h2>\n<p>La prima cosa da fare \u2013 prima di considerare se il veicolo \u00e8 a vano singolo o multivano, grande o piccolo, convenzionale o ibrido \u2013 \u00e8 <strong>individuare un&#8217;unit\u00e0 di refrigerazione che sia idonea<\/strong> per la marca e il modello dei veicoli di cui disponete.<\/p>\n<p>Non che i diversi prodotti funzionino solo con particolari marche, ma alcune tecnologie come la <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/direct-drive\/\">Direct Drive<\/a> e le <a href=\"http:\/\/www.frigoblock.com\/en\/home.html\">Unit\u00e0 elettriche<\/a> necessitano di <strong>compatibilit\u00e0 con il motore del veicolo <\/strong>per funzionare in maniera efficiente. Questo perch\u00e9 entrambe le tecnologie utilizzano il motore per fornire alimentazione all&#8217;unit\u00e0.<\/p>\n<h2>Domanda n\u00b0 2: Con cosa funzioneranno meglio le nostre tipologie di motori?<\/h2>\n<p><strong>Le tecnologie di refrigerazione hanno bisogno di spazio<\/strong>, e nessuno vorrebbe finire con l&#8217;acquistare un sistema che sembra perfetto sulla carta, ma di fatto costringe i tecnici a fare l&#8217;impossibile per riuscire a inserirlo.<\/p>\n<p>\u00c8 necessario quindi <strong>che siate consapevoli del tipo di motore del veicolo di cui disponete. <\/strong>Si sa che i motori a gas naturale prendono pi\u00f9 spazio, come del resto i motori elettrici per via delle dimensioni della batteria. Assicuratevi sempre di individuare una soluzione di controllo della temperatura che possa inserirsi agevolmente nello spazio disponibile.<\/p>\n<h3>Domanda n\u00b0 3: Il sistema si adatter\u00e0 bene ai nostri programmi di consegna?<\/h3>\n<p>Questa \u00e8 la domanda &#8216;cosa&#8217; centrale: cosa servir\u00e0 alla soluzione per supportare e migliorare il vostro modo di lavorare?<\/p>\n<ul>\n<li>Si tratter\u00e0 di <strong>trasporti a lunga percorrenza<\/strong>, in cui i sistemi alimentati da motore diesel tipicamente danno il meglio di s\u00e9, lavorano indipendentemente dal motore e continuano a funzionare anche quando il conducente si ferma per una pausa?<\/li>\n<li>Si tratter\u00e0 di <strong>trasporti intercity<\/strong>, in cui le distanze pi\u00f9 brevi e le minori soste fanno entrare nell&#8217;equazione altre tecnologie come le unit\u00e0 elettriche?<\/li>\n<li>Oppure la vostra attivit\u00e0 \u00e8 incentrata sulla <strong>distribuzione urbana<\/strong>, dove i percorsi caratterizzati da frequenti fermate (e aperture delle porte) esigono una maggiore capacit\u00e0?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quest&#8217;ultimo punto \u00e8 un valido esempio dei casi in cui le alternative al diesel offrono un certo numero di vantaggi operativi, e vi permettono di rimanere in linea con le norme e i regolamenti sempre pi\u00f9 rigorosi.<\/p>\n<h3>Domanda n\u00b0 4: La tecnologia ci manterr\u00e0 al passo con le normative?<\/h3>\n<p>Dal punto di vista della conformit\u00e0 alle normative, <strong>qualsiasi decisione di acquisto dovrebbe ricadere su una soluzione in grado di soddisfare questo requisito<\/strong>. Dall&#8217;imminente nuova legislazione dell&#8217;UE sulle emissioni di CO<sub>2<\/sub>, agli <a href=\"http:\/\/freightinthecity.com\/2015\/08\/piek-updates-methods-for-measuring-noise-during-loading-and-unloading-of-goods\/\">standard PIEK <\/a>per i limiti massimi di rumorosit\u00e0 durante le operazioni di carico\/carico, le norme da rispettare vi impongono di scegliere un controllo della temperatura in grado di offrire una soluzione sostenibile anzich\u00e9 complicare il problema.<\/p>\n<p>Tali considerazioni assumeranno un&#8217;importanza ancora maggiore a fronte delle iniziative delle autorit\u00e0 metropolitane per contrastare l&#8217;inquinamento ambientale e acustico. Fa parte di questo l&#8217;introduzione di &#8216;zone verdi&#8217; che limitano l&#8217;accesso a <a href=\"http:\/\/urbanaccessregulations.eu\/urban-access-regulations\">particolari aree urbane<\/a> o stabiliscono quali tipi di veicoli sono autorizzati ad entrare.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 individuare <strong>sistemi ultra-silenziosi<\/strong> con poche parti in movimento, che siano <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/piek-certified\/\">dotati di certificazione PIEK<\/a> e racchiudano le tecnologie \u2018CO<sub>2<\/sub>-friendly\u2019 pi\u00f9 efficienti sotto il profilo delle emissioni di anidride carbonica (idealmente a zero emissioni) tra quelle attualmente disponibili.<\/p>\n<h2>Domanda n\u00b0 5: Quale sistema offrir\u00e0 la migliore protezione ai carichi che trasportiamo?<\/h2>\n<p>Solo voi sapete quali sono i prodotti che tipicamente trasportate e i loro requisiti in termini di temperatura. Si tratta <strong>comprensibilmente di una conoscenza specifica importante:<\/strong>\u00a0 i prodotti lattiero-caseari per esempio richiedono specifiche diverse rispetto al trasporto di prodotti ittici freschi ecc.<\/p>\n<p><strong>Determinare la \u2018sensibilit\u00e0 alla temperatura\u2019<\/strong> dei vostri carichi \u00e8 quindi di vitale importanza per stabilire i requisiti in termini di capacit\u00e0 e valutare se le tecnologie basate su motore diesel siano all&#8217;altezza del lavoro da svolgere o se le soluzioni elettriche\/CryoTech <strong>offrano un&#8217;alternativa pi\u00f9 efficiente<\/strong><\/p>\n<h2>Domanda n\u00b0 6: Qual \u00e8 il nostro orientamento considerando i fattori tempo e budget?<\/h2>\n<p>Nel controllo della temperatura durante il trasporto, non esiste una &#8220;tecnologia migliore in assoluto&#8221;. Ogni tecnologia ha lati positivi e lati negativi, anche dal punto di vista del tempo e del budget:<\/p>\n<ul>\n<li>Le <strong>unit\u00e0 basate su motore diesel<\/strong> possono integrarsi facilmente e avere un basso prezzo iniziale, ma richiedono una regolare manutenzione per tutto il loro ciclo di vita.<\/li>\n<li>Le <strong>unit\u00e0 elettriche<\/strong> richiedono un investimento iniziale maggiore, ma hanno il TCO pi\u00f9 vantaggioso<\/li>\n<li>La <strong>tecnologia CryoTech<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 complessa da applicare, ma fornisce le prestazioni complessivamente migliori.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando scegliete la vostra unit\u00e0, dovete quindi considerare qual \u00e8 lo sforzo di investimento che siete disposti a fare, e se volete guardare al prezzo iniziale o al TCO.<\/p>\n<h2>Trasformate le vostre risposte in decisioni pi\u00f9 intelligenti<\/h2>\n<p>Scoprite di pi\u00f9 sulle opzioni a vostra disposizione, dai prodotti <a href=\"https:\/\/www.na.thermoking.com\/tk-innovation\/global\/en\/products\/direct-drive-truck-van.html\">progettati per furgoni e piccoli autocarri<\/a> alle <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/sustainable-solutions\/\">soluzioni sostenibili<\/a> di Thermo King, e assicuratevi che il controllo di temperatura che acquistate sia quello perfetto per la vostra attivit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cCos\u00ec tanta scelta, cos\u00ec poco tempo\u201d, come recita il detto&#8230; O pi\u00f9 precisamente: \u201cavere pi\u00f9 possibilit\u00e0 di scelta non necessariamente aiuta a prendere decisioni migliori\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}