Le spedizioni via mare sono la modalit\u00e0 di trasporto a lunga distanza pi\u00f9 diffusa. Ma sono davvero la scelta migliore rispetto alle nuove alternative disponibili?<\/p>\n
Quella del trasporto marittimo \u00e8 una storia di successi. Innanzitutto, a oggi rimane la colonna portante del commercio globale<\/strong>: miliardi di posti di lavoro e di vite nei paesi in via sviluppo dipendono dalle spedizioni via mare e lo stesso vale per il tenore di vita nei paesi industrializzati.<\/p>\n Poi ci sono le statistiche<\/a>:<\/p>\n In altre parole, al giorno d’oggi le spedizioni via mare sono la modalit\u00e0 dominante di trasporto\u00a0<\/strong>e non vanno trascurate.<\/p>\n Ma questo non vuol dire che rappresentino l’unica opzione. Il settore ferroviario da solo, ad esempio, \u00e8 attualmente oggetto di investimenti massicci\u00a0<\/strong>(e di una quantit\u00e0 di attenzione paragonabile da parte dei media) guidati dall’iniziativa “One Belt One Road” (la Nuova via della seta), che punta a migliorare la qualit\u00e0 dei collegamenti tra i paesi dell’Eurasia\u00a0<\/strong>mediante grandi progetti infrastrutturali.<\/p>\n Iniziativa, questa, che ha gi\u00e0 raggiunto diversi traguardi importanti<\/strong>:<\/p>\n Comunque, la velocit\u00e0 non \u00e8 l’unico fattore da considerare; come ogni modalit\u00e0 di trasporto, la spedizione via mare porta con s\u00e9 una serie di pro e contro\u00a0<\/strong>di cui bisogna tenere conto per la decisione finale.<\/p>\n Cominciamo con i principali vantaggi del trasporto di carichi via mare.<\/p>\n Dimensioni<\/strong>: il trasporto marittimo \u00e8 ovviamente\u00a0l’ideale per trasportare carichi pesanti e ingombranti<\/strong>. Si pensi, ad esempio, ai container in cui vengono trasportati i raccolti di banane: normalmente, la scelta di un container refrigerato \u00e8 l’opzione pi\u00f9 economica per il trasporto a lunga distanza<\/strong>.<\/p>\n Costo<\/strong>: il trasporto via mare \u00e8 anche pi\u00f9 conveniente del trasporto aereo, ferroviario e su strada\u00a0<\/strong>(secondo uno studio<\/a>, pu\u00f2 far risparmiare fino a 2.000 dollari per container rispetto alla rete ferroviaria) nonch\u00e9 pi\u00f9 economico in termini di manutenzione<\/strong>.<\/p>\n Rischi<\/strong>: le navi mercantili sono spesso un’ancora di salvezza quando il trasporto ferroviario e stradale \u00e8 impedito da calamit\u00e0 naturali come alluvioni<\/strong>, forti nevicate, ecc.<\/p>\n Inquinamento acustico<\/strong>: le navi sono piuttosto silenziose<\/strong>. Oltre a funzionare con motori dal rombo minimo, viaggiando a largo degli oceani producono molto meno inquinamento acustico rispetto a modalit\u00e0 di trasporto alternative.<\/p>\n Sicurezza<\/strong>: i casi di navi affondate o arenate attirano sicuramente l’attenzione mediatica, ma di fatto gli incidenti di grande portata sono di numero molto inferiore rispetto a quelli legati ad autocarri e treni<\/strong>.<\/p>\n I vantaggi della scelta di oceani, fiumi e laghi come bacini di trasporto sono dunque numerosi. Tuttavia, non sempre tutto fila liscio\u00a0<\/strong>nelle spedizioni via mare e ci sono anche dei punti deboli da considerare.<\/p>\n Tempo<\/strong>: le spedizioni via mare impiegano pi\u00f9 tempo ad arrivare<\/strong>. Certo, per i prodotti con lunghi tempi di consegna questo non \u00e8 un problema; ma, nel trasporto di merci refrigerate, il tempo rende importante utilizzare tecnologie di raffreddamento affidabili e di qualit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n Slow steaming<\/strong>: si tratta di una pratica sempre pi\u00f9 utilizzata che ha lo scopo di ridurre i costi del carburante\u00a0<\/strong>(fino a un terzo<\/a>, secondo le stime); in base ai calcoli, se una nave riduce la propria velocit\u00e0 del 10%, la potenza del motore viene ridotta del 27%<\/strong>e l’energia consumata per il viaggio diminuisce del 19%<\/a>.<\/p>\n Rischi<\/strong>: ebbene s\u00ec, i rischi possono essere sia un vantaggio che uno svantaggio, dato che le navi possono subire gli effetti degli eventi atmosferici eccezionali\u00a0<\/strong>(come i monsoni), affondare, perdere container<\/strong><\/a>\u00a0ecc.<\/p>\n Visibilit\u00e0<\/strong>: quando un carico \u00e8 in viaggio per mare, nonostante i progressi delle tecnologie di monitoraggio pu\u00f2 essere molto difficile monitorarne lo stato di avanzamento\u00a0<\/strong>e le condizioni.<\/p>\n Burocrazia<\/strong>: il trasporto via mare richiede uno scambio notevole di documentazione<\/a> tra importatore, esportatore, agente doganale ecc. per ottenere l’accesso al porto e alle vie navigabili internazionali<\/strong>.<\/p>\n Nel prossimo futuro, il trasporto marittimo rimarr\u00e0 sicuramente la prima scelta per la spedizione a lunga distanza di prodotti biologici\u00a0<\/strong>e di molti altri beni, dallo zucchero ai cereali, alla frutta e alla verdura.<\/p>\n Lo stesso vale per il trasporto di prodotti refrigerati<\/strong>, dato che i principali fornitori di tecnologie come Thermo King continueranno a innovare con le loro linee di soluzioni marittime<\/a>.<\/p>\n Ma il cambiamento sta per apparire all’orizzonte: le nuove modalit\u00e0 di trasporto, in particolare quello ferroviario, iniziano a offrire credenziali ecologiche di livello simile al trasporto marittimo<\/strong>, insieme a un equilibrio tra costi e velocit\u00e0 che separa nettamente le spedizioni aeree e via mare.<\/p>\n Il mondo del commercio intermodale continua a cambiare. Se un tempo fattori chiave come costi e tempi di consegna\u00a0<\/strong>facevano del trasporto marittimo una scelta praticamente obbligata, oggi esistono diverse alternative\u00a0<\/strong>per migliorare la catena del freddo.<\/p>\n\n
Un’alternativa possibile<\/h2>\n
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Vantaggi del trasporto marittimo<\/h2>\n
Svantaggi del trasporto marittimo<\/h2>\n
Prendere in considerazione tutte le possibilit\u00e0<\/h2>\n
Scegliere il percorso ideale<\/h2>\n