{"id":61047,"date":"2023-01-03T13:47:01","date_gmt":"2023-01-03T12:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=61047"},"modified":"2023-01-03T14:02:21","modified_gmt":"2023-01-03T13:02:21","slug":"transizione-verso-un-parco-veicoli-elettrificato-da-sfida-a-opportunita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/it\/transizione-verso-un-parco-veicoli-elettrificato-da-sfida-a-opportunita","title":{"rendered":"Transizione verso un parco veicoli elettrificato: da sfida a opportunit\u00e0<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Alla fine dello scorso anno, il fornitore di servizi logistici DFDS ha effettuato un ordine globale di autocarri elettrici<\/a> tra i pi\u00f9 grossi mai visti. L’acquisto ha riguardato 100 mezzi destinati a sostituire il parco veicoli convenzionale dell’azienda<\/strong> e aiutarla cos\u00ec a rimanere “competitiva durante la transizione verso forme di trasporto pi\u00f9 sostenibili”.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tuttavia, la necessit\u00e0 di affrontare la sfida della transizione<\/strong> non interessa soltanto DFDS.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta infatti di un percorso che tutti i fornitori di servizi logistici dovranno intraprendere in vista del graduale abbandono dei motori a combustione interna (ICE) gi\u00e0 in corso. Oltre a tale aspetto, c’\u00e8 il fatto che sempre pi\u00f9 clienti chiedono soluzioni di trasporto maggiormente sostenibili<\/strong>; per non parlare poi del rapido aumento dei costi del gasolio, a fronte del quale i veicoli elettrici (EV) possono offrire un risparmio stimato pari a \u20ac 0,27 al miglio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, per quanto i produttori di veicoli amplino la propria gamma di furgoni e autocarri elettrici, i gestori dei parchi veicoli si stanno rendendo conto che la transizione implica pi\u00f9 di un semplice cambiamento di forza motrice<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Modifiche al tradizionale modo di fare business<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

I veicoli elettrici portano con s\u00e9 una serie di entusiasmanti vantaggi per le aziende di logistica, tra cui un funzionamento silenzioso che permette la distribuzione nei centri urbani e un minor numero di parti mobili da cui ricavare una riduzione dei costi di manutenzione complessivi<\/strong> pari a circa un terzo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ma introducono anche varie modifiche al tradizionale modo di “fare business”. Ad esempio, la questione della ricarica solleva da sola tre importanti domande<\/strong> per proprietari e gestori dei parchi veicoli:<\/p>\n\n\n\n