{"id":8078,"date":"2018-07-24T10:50:41","date_gmt":"2018-07-24T09:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=8078"},"modified":"2019-03-11T12:35:26","modified_gmt":"2019-03-11T12:35:26","slug":"des-tempetes-a-la-navigation-tranquille-les-avantages-et-les-inconvenients-du-transport-maritime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/des-tempetes-a-la-navigation-tranquille-les-avantages-et-les-inconvenients-du-transport-maritime","title":{"rendered":"Des temp\u00eates \u00e0 la navigation tranquille : les avantages et les inconv\u00e9nients du transport maritime"},"content":{"rendered":"<p>Le transport maritime est privil\u00e9gi\u00e9 pour le fret de longue distance, mais compar\u00e9 \u00e0 d&#8217;autres options, \u00eates-vous s\u00fbr que ce soit toujours le meilleur choix\u00a0?<!--more--><\/p>\n<p>Le transport maritime a beaucoup \u00e0 raconter. Pour commencer, il reste <strong>la base du commerce international<\/strong>. Les emplois et gagne-pains de milliards de personnes dans les pays en d\u00e9veloppement d\u00e9pendent du transport maritime, au m\u00eame titre que les niveaux de vie dans les pays industrialis\u00e9s.<\/p>\n<p>Puis il y a les <a href=\"http:\/\/www.ics-shipping.org\/shipping-facts\/shipping-and-world-trade\">statistiques<\/a>\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Le fret maritime international est responsable du <strong>transport d&#8217;environ 90\u00a0% du commerce mondial<\/strong><\/li>\n<li>Plus de <strong>50\u00a0000\u00a0navires marchands de 150\u00a0nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes naviguent sur les mers<\/strong><\/li>\n<li>En 2015, on estime que 1\u00a0687\u00a0millions de tonnes ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es dans environ <strong>177,6\u00a0millions de containers<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>En d&#8217;autres termes, le transport maritime est consid\u00e9rable et \u00e0 ce jour, il <strong>domine le transport de marchandises<\/strong>.<\/p>\n<h2>Une alternative viable<\/h2>\n<p>Cependant, ce n&#8217;est pas la seule option. <strong>Le transport ferroviaire b\u00e9n\u00e9ficie d&#8217;un investissement massif <\/strong>(et d&#8217;une attention similaire des m\u00e9dias), encourag\u00e9 par l&#8217;initiative \u00ab\u00a0One Belt, One Road\u00a0\u00bb (Nouvelle route de la soie) qui vise \u00e0 fournir une <strong>meilleure connectivit\u00e9 eurasienne\u00a0<\/strong>gr\u00e2ce \u00e0 d&#8217;importants projets d&#8217;infrastructure.<\/p>\n<p>Un projet qui a d\u00e9j\u00e0 atteint <strong>des jalons importants<\/strong>\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>L&#8217;an dernier, <a href=\"https:\/\/www.maritime-executive.com\/editorials\/rail-versus-maritime-along-the-silk-road#gs.65MaNOQ\">un train<\/a> a mis <strong>cinq mois pour relier\u00a0<\/strong>le R.-U. et la Chine, avec un changement de conteneurs en raison des diff\u00e9rents \u00e9cartements de voies ferroviaires<\/li>\n<li>En mai de cette ann\u00e9e, le premier train de la \u00ab\u00a0Route de la soie\u00a0\u00bb\u00a0<a href=\"http:\/\/www.portofantwerp.com\/en\/news\/first-silk-road-train-arrives-port-antwerp\">est arriv\u00e9 \u00e0 Anvers<\/a>, en Belgique, apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le port chinois de Tangshan seulement <strong>17\u00a0jours auparavant<\/strong><\/li>\n<li>Il est d\u00e9sormais estim\u00e9 que la dur\u00e9e du transit ferroviaire entre la Chine et l&#8217;Europe sur le parcours ferroviaire de la route de la soie sera comprise <strong>entre 14 et 18\u00a0jours pour les trains complets<\/strong>, et <strong>entre 18 et 21\u00a0jours pour les porte-conteneurs uniques<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Toutefois, la vitesse n&#8217;est pas le seul point \u00e0 examiner. Comme c&#8217;est le cas avec tous les modes de transport, le transport maritime pr\u00e9sente <strong>un certain nombre d&#8217;avantages et d&#8217;inconv\u00e9nients\u00a0<\/strong>dont il faut tenir compte pour prendre une d\u00e9cision finale.<\/p>\n<h2>Transport maritime\u00a0: les avantages<\/h2>\n<p>Commen\u00e7ons par le principal \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb du transport de chargements en haute mer\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Taille\u00a0:<\/strong>le transport maritime est \u00e9videmment <strong>id\u00e9al pour transporter des chargements en vrac et de taille importante<\/strong>. En effet, pensez par exemple \u00e0 des conteneurs remplis des derni\u00e8res r\u00e9coltes de bananes, pour lesquels les groupes frigorifiques sont typiquement <strong>l&#8217;option la plus \u00e9conomique pour les transporter sur une longue distance<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Co\u00fbt<\/strong>\u00a0: le transport de chargements par voie maritime est \u00e9galement <strong>moins cher que le transport par avion, train ou route\u00a0<\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.maritime-executive.com\/editorials\/comparing-maritime-versus-railway-transportation-costs#gs.ieF2b4c\">une \u00e9tude sugg\u00e8re<\/a> que le transport maritime peut \u00eatre jusqu&#8217;\u00e0 2\u00a0000\u00a0USD moins cher par conteneur que le transport ferroviaire), et aussi <strong>moins cher en termes d&#8217;entretien<\/strong><\/p>\n<p><strong>Risques<\/strong>\u00a0: le transport maritime peut souvent \u00eatre une solution de secours lorsque le transport terrestre ou ferroviaire est <strong>interrompu par des catastrophes naturelles, comme des inondations<\/strong>, des chutes de neige importantes, etc.<\/p>\n<p><strong>Bruit<\/strong>\u00a0: \u00e0 l&#8217;exception du faible ronronnement des moteurs, <strong>les navires sont plut\u00f4t silencieux\u00a0<\/strong>lorsqu&#8217;ils naviguent sur les oc\u00e9ans et produisent nettement moins de pollutions sonores que les autres modes de transport<\/p>\n<p><strong>S\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u00a0: les naufrages peuvent constituer un \u00e9v\u00e9nement m\u00e9diatique, mais dans les faits, des accidents d&#8217;une telle ampleur sont <strong>nettement moins nombreux que les accidents associ\u00e9s \u00e0 des camions et des trains<\/strong>.<\/p>\n<h2>Transport maritime\u00a0: les inconv\u00e9nients<\/h2>\n<p>Ainsi, il existe de nombreux avantages \u00e0 choisir la navigation sur les oc\u00e9ans, les rivi\u00e8res et les lacs du monde comme mode de transport privil\u00e9gi\u00e9. Pourtant, le transport maritime <strong>n&#8217;est pas un long fleuve tranquille\u00a0<\/strong>et il convient de prendre en consid\u00e9ration quelques inconv\u00e9nients\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Dur\u00e9e<\/strong>\u00a0: le transport maritime <strong>est tout simplement long<\/strong>. Bien s\u00fbr, ce n&#8217;est pas un probl\u00e8me pour les produits longue conservation, mais pour les marchandises r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es, la dur\u00e9e du voyage <strong>met l&#8217;accent sur la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 de la technologie frigorifique\u00a0<\/strong>utilis\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Navigation \u00e0 vitesse r\u00e9duite<\/strong>\u00a0: une activit\u00e9 de plus en plus populaire <strong>visant \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts de carburant <\/strong>\u00a0(r\u00e9duction estim\u00e9e de <a href=\"https:\/\/worldmaritimenews.com\/archives\/232845\/study-slower-steaming-could-cut-emissions-by-a-third\/\">plus d&#8217;un tiers<\/a>)\u00a0; les calculs effectu\u00e9s sugg\u00e8rent que si un navire r\u00e9duit sa vitesse de 10\u00a0%, la <strong>puissance de son moteur est r\u00e9duite de 27\u00a0%\u00a0<\/strong>et <a href=\"http:\/\/www.seas-at-risk.org\/images\/pdf\/RegulatedSlowSteamingSTUDY_1.pdf\">l&#8217;\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour le trajet est r\u00e9duite de 19\u00a0%<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Risques<\/strong>\u00a0: oui, le risque repr\u00e9sente \u00e0 la fois un avantage et un inconv\u00e9nient, car les navires peuvent \u00eatre <strong>concern\u00e9s par des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques exceptionnelles\u00a0<\/strong>(moussons, etc.), des naufrages, <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/la-dure-vie-des-groupes-frigorifiques-en-mer-et-la-solution-alternative\/\"><strong>la perte de conteneurs<\/strong><\/a>\u00a0etc.<\/p>\n<p><strong>Visibilit\u00e9<\/strong>\u00a0: avec votre chargement en mer, il peut \u00eatre compliqu\u00e9 de <strong>surveiller \u00e9troitement le taux de progression <\/strong>et l&#8217;\u00e9tat du chargement, et ce malgr\u00e9 les avanc\u00e9es technologiques en mati\u00e8re de suivi.<\/p>\n<p><strong>Douanes<\/strong>\u00a0: le transport maritime implique <a href=\"https:\/\/shippingandfreightresource.com\/documentation-involved-in-a-sea-freight-shipment\/\">un nombre important de documents<\/a> entre l&#8217;importateur, l&#8217;exportateur, le d\u00e9clarant en douane, etc.<strong>pour autoriser l&#8217;entr\u00e9e au port et l&#8217;acc\u00e8s aux eaux internationales<\/strong>.<\/p>\n<h2>Envisager toutes les possibilit\u00e9s<\/h2>\n<p>Bien entendu, \u00e0 court-terme, le transport maritime restera <strong>le premier choix pour le transport de long distance de produits organiques\u00a0<\/strong>et toutes les marchandises allant du sucre aux c\u00e9r\u00e9ales en passant par les fruits et l\u00e9gumes.<\/p>\n<p>Pour<strong>le transport de produits r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s<\/strong>, la tendance est la m\u00eame, car les principaux fournisseurs de technologie, tels que Thermo\u00a0King, continuent <a href=\"http:\/\/marine.thermoking.com\/thermo-king-marine\/global\/en.html\">d&#8217;innover avec leur gamme de solutions maritimes<\/a>.<\/p>\n<p>Mais le transport maritime sur de courtes distances est d\u00e9finitivement le changement \u00e0 venir. De nouveaux modes, en particulier le transport ferroviaire, <strong>commencent \u00e0 offrir les m\u00eames atouts \u00e9cologiques que le transport maritime<\/strong>, ainsi qu&#8217;un \u00e9quilibre int\u00e9ressant entre co\u00fbt et vitesse, qui permet de distinguer pr\u00e9cis\u00e9ment les modes a\u00e9riens et maritimes.<\/p>\n<h2>Trouver sa voie optimale<\/h2>\n<p>Le monde du commerce intermodal continue d&#8217;\u00e9voluer. Alors qu&#8217;autrefois <strong>les facteurs cl\u00e9s du co\u00fbt et des d\u00e9lais de livraison\u00a0<\/strong>permettaient de d\u00e9terminer qu&#8217;une seule option existait, <strong>vous disposez d\u00e9sormais d&#8217;un \u00e9ventail d&#8217;options\u00a0<\/strong>pour am\u00e9liorer votre cha\u00eene du froid.<\/p>\n<p>Pour de plus amples informations, consultez notre <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/intermodal-solutions\/\">page Intermodal<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le transport maritime est privil\u00e9gi\u00e9 pour le fret de longue distance, mais compar\u00e9 \u00e0 d&#8217;autres options, \u00eates-vous s\u00fbr que ce soit toujours le meilleur choix\u00a0?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[202,196],"tags":[],"class_list":["post-8078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-fr","category-meilleure-pratique"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}