Des marchandises de toute sorte d\u00e9pendent d’un transport sous temp\u00e9rature dirig\u00e9e. \u00c9tudions ce dont il s’agit\u2026<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Souvent, lorsqu’on parle de transport sous temp\u00e9rature dirig\u00e9e, la premi\u00e8re chose qui nous vient \u00e0 l’esprit sont les aliments. Mais on peut trouver beaucoup d’autres choses int\u00e9ressantes entre les parois refroidies (ou chauff\u00e9es, d’ailleurs) d’un v\u00e9hicule \u00e0 temp\u00e9rature dirig\u00e9e. Ces passagers hors du commun mettent en avant la polyvalence de la cha\u00eene du froid ! Examinons les groupes frigorifiques de Thermo King sous toutes les coutures, ainsi que leur impact surprenant sur nos vies.<\/p>\n\n\n\n
Commen\u00e7ons par les bases. La fonction premi\u00e8re, et la plus \u00e9vidente, des unit\u00e9s de r\u00e9gulation de temp\u00e9rature est le refroidissement. Parmi les passagers les moins banals des porteurs r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s figurent les pingouins. Il n’est pas surprenant que ces animaux des pays froids doivent constamment vivre sous des temp\u00e9ratures strictement contr\u00f4l\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Pour minimiser le stress li\u00e9 au d\u00e9placement, la plupart des transports d’animaux se font par voie a\u00e9rienne. Des trajets plus rapides signifient que les animaux doivent passer moins de temps dans une cage. Bien \u00e9videmment, les avions n’atterrissent pas directement dans les aquariums ou les zoos, donc la derni\u00e8re \u00e9tape du voyage se fait en camion, o\u00f9 les animaux sont maintenus \u00e0 la m\u00eame temp\u00e9rature que l’\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dente du transport.<\/p>\n\n\n\n
Les pingouins doivent rester sous des temp\u00e9ratures comprises entre -7 \u00b0C et 11 \u00b0C, selon les esp\u00e8ces. Les manchots empereurs, par exemple, ne doivent pas \u00eatre expos\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 4 \u00b0C pendant de longues p\u00e9riodes. Ils sont sujets \u00e0 la surchauffe et les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent les rendre nerveux. Les groupes frigorifiques offrant une baisse en temp\u00e9rature rapide, comme le mod\u00e8le T-Series<\/a>, sont indispensables pour ces cr\u00e9atures, afin qu’elles puissent \u00eatre bien et au frais d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n Une autre chose \u00e0 laquelle vous ne pensez peut-\u00eatre pas lorsqu’on \u00e9voque le transport r\u00e9frig\u00e9r\u00e9, ce sont les cosm\u00e9tiques ! Apr\u00e8s tout, nous ne rangeons pas nos produits cosm\u00e9tiques au r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 la maison, n’est-ce pas ? Mais encore une fois, la maison n’est pas un camion roulant pendant de longues p\u00e9riodes sous un soleil de plomb ou un porte-conteneurs traversant un oc\u00e9an sans aucune ombre.<\/p>\n\n\n\n De nombreux produits cosm\u00e9tiques sont sensibles \u00e0 la chaleur. Des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent entra\u00eener la s\u00e9paration des huiles, de l’eau et des cires contenues dans les fonds de teint, les rouges \u00e0 l\u00e8vres ou les fards \u00e0 paupi\u00e8res. Cela signifie que les produits peuvent perdre leurs effets ou se p\u00e9rimer avant m\u00eame d’atteindre les rayons. Dans le pire des cas, les produits peuvent \u00eatre infest\u00e9s de bact\u00e9ries s’ils ne sont pas correctement refroidis. L’industrie cosm\u00e9tique couvre le monde entier et les produits passent souvent des semaines dans des conteneurs d’exp\u00e9dition, les cargos transportant les cosm\u00e9tiques traversent les oc\u00e9ans. Le groupe frigorifique Magnum Plus<\/a> offre un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la temp\u00e9rature et de l’humidit\u00e9, garantissant la s\u00e9curit\u00e9 des produits cosm\u00e9tiques pendant qu’ils traversent le monde.<\/p>\n\n\n\n De m\u00eame, le parfum n\u00e9cessite \u00e9galement un contr\u00f4le strict de la temp\u00e9rature pendant le transport. Les parfums sont pr\u00e9cieux et chimiquement complexes et sensibles. Les hautes comme les basses temp\u00e9ratures menacent l’int\u00e9grit\u00e9 du contenu d’un flacon. Des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent provoquer l’\u00e9vaporation ou le m\u00e9lange des huiles essentielles d’une mani\u00e8re qui g\u00e2che l’odeur du parfum. De m\u00eame, \u00e0 des temp\u00e9ratures trop froides, le liquide g\u00e8le, mena\u00e7ant l’int\u00e9grit\u00e9 du flacon et du parfum qu’il contient. <\/p>\n\n\n\n Les unit\u00e9s de r\u00e9gulation de temp\u00e9rature refroidissent, mais elles permettent \u00e9galement de conserver des objets au chaud. Comme des pneus de Formule 1, par exemple. La F1 est souvent qualifi\u00e9e de \u00ab cirque ambulant \u00bb. Un nom appropri\u00e9, car le transport de l’ensemble de l’\u00e9quipement repr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi logistique. Et comme tout amateur de F1 vous le dira : pour les pneus de course, le contr\u00f4le de la temp\u00e9rature est absolument essentiel.<\/p>\n\n\n\n Pendant le processus d’exp\u00e9dition, les trois mille pneus transport\u00e9s pour chaque \u00e9v\u00e9nement doivent \u00eatre maintenus \u00e0 une temp\u00e9rature constante de 20 \u00b0C. Id\u00e9alement, les lots de pneus sont transport\u00e9s dans des semi-remorques simples, \u00e9quip\u00e9es de groupes frigorifiques comme l’Advancer<\/a>™ qui les maintiennent \u00e0 une temp\u00e9rature optimale. Pour les courses en dehors de l’Europe, les pneus sont transport\u00e9s par bateau, o\u00f9 la m\u00eame temp\u00e9rature constante peut \u00eatre assur\u00e9e par des groupes frigorifiques comme le Magnum<\/a> <\/a>Plus<\/a>. Une fois arriv\u00e9s au port, les pneus sont charg\u00e9s dans une semi-remorque pour \u00eatre achemin\u00e9s sur le paddock. \u00c0 l’approche du lieu de course, la temp\u00e9rature est augment\u00e9e \u00e0 35 \u00b0C pour que les pneus puissent donner le meilleur d’eux-m\u00eames sur la piste.<\/p>\n\n\n\n Les pneus de F1 sont des objets d\u00e9licats ; une cha\u00eene d’approvisionnement fiable avec un contr\u00f4le strict de la temp\u00e9rature est, par cons\u00e9quent, cruciale.<\/p>\n\n\n\n Enfin, parlons du contr\u00f4le de l’humidit\u00e9. Les transports alimentaires n\u00e9cessitent un contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 pour lutter contre les moisissures, mais d’autres marchandises peuvent \u00eatre tout aussi vuln\u00e9rables. Les \u0153uvres d’art, par exemple. Personne ne souhaite voir la toile qu’il a achet\u00e9e pour son salon sortir du camion de livraison craquel\u00e9e ou d\u00e9truite par la chaleur du soleil. Les \u0153uvres d’art doivent \u00eatre transport\u00e9es dans des conditions tr\u00e8s sp\u00e9cifiques pour \u00e9viter d’\u00eatre endommag\u00e9es \u00e0 un point o\u00f9 toute r\u00e9paration serait impossible.<\/p>\n\n\n\n Des niveaux d’humidit\u00e9 trop \u00e9lev\u00e9s provoquent la condensation de la vapeur d’eau et la font atterrir sur les surfaces avoisinantes. Si cette surface se trouve \u00eatre une toile pleine de peinture, cela entra\u00eenera une r\u00e9action corrosive qui ruinera la peinture et l’apparence de l’\u0153uvre. Mais un faible taux d’humidit\u00e9 peut \u00eatre tout aussi n\u00e9faste. Dans les environnements extr\u00eamement arides, l’\u0153uvre peut perdre la petite quantit\u00e9 d’eau qui participe \u00e0 la conservation de l’\u0153uvre, ce qui provoque le craqu\u00e8lement et l’effritement de la peinture. C’est un \u00e9quilibre d\u00e9licat, mais il est d’une importance vitale d’y parvenir. Personne ne veut d’une toile qui perd de sa superbe sur son mur. Le mod\u00e8le E-200<\/a> est un choix id\u00e9al pour la livraison du dernier kilom\u00e8tre d’\u0153uvres d’art. Le groupe frigorifique tout \u00e9lectrique permet de contr\u00f4ler pr\u00e9cis\u00e9ment la temp\u00e9rature, directement \u00e0 partir de la cabine, afin que le conducteur puisse garder un \u0153il attentif et s’assurer que l’\u0153uvre d’art transport\u00e9e est conserv\u00e9e dans les meilleures conditions possibles.<\/p>\n\n\n\n Le monde du transport r\u00e9gi par la cha\u00eene du froid est beaucoup plus vari\u00e9 et int\u00e9ressant qu’il n’y para\u00eet. Toutes sortes de passagers fascinants ont besoin des services de groupes frigorifiques fiables et performants, quel que soit le mode de transport. Qu’il s’agisse de pingouins blottis les uns contre les autres dans la soute d’un avion, de flacons de parfum traversant les oc\u00e9ans ou d’une camionnette remplie de tableaux en route vers un mus\u00e9e, Thermo King est l\u00e0 pour maintenir la temp\u00e9rature dont ils ont besoin ! Quel que soit le d\u00e9fi, Thermo King est pr\u00eat \u00e0 le relever, en s’assurant que toutes les cargaisons, aussi \u00e9tranges et inattendues soient-elles, parviennent en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 leur destination.<\/p>\n\n\n\nDe toute beaut\u00e9 \u2013 Cosm\u00e9tiques<\/h2>\n\n\n\n
\u00a0Sur les chapeaux de roues<\/h2>\n\n\n\n
Visions Artistiques<\/h2>\n\n\n\n
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