La perspective d’une économie de 48 % sur le poste carburant a motivé Huntapac à adopter l’Advancer de Thermo King

Huntapac, le distributeur britannique de produits frais, a élargi sa flotte avec cinq nouvelles semi-remorques, équipées de groupes frigorifiques Advancer A-400 de Thermo King offrant un rendement énergétique inégalé.

Un rendement amélioré, une durabilité accrue et une économie de carburant démontrée sont les principaux atouts qui ont incité Huntapac Produce Ltd à s’équiper de cinq nouvelles semi-remorques dotées de l’Advancer A-400 de Thermo King®, un leader dans les solutions de transport sous température dirigée et une marque de Trane Technologies.

Huntapac, un spécialiste britannique de la production, emballage et distribution d’une variété de légumes-racines, de crucifères et de salades, a décidé d’agrandir sa flotte de semi-remorques pour répondre aux volumes de clients supplémentaires. La décision de l’entreprise de miser sur les semi-remorques frigorifiques mono-température Advancer a été prise après avoir testé l’une des semi-remorques de démonstration mises à sa disposition par Marshall Fleet Solutions, un des concessionnaires officiels de Thermo King au Royaume-Uni. Un comparatif, mené avec d’autres semi-remorques similaires utilisant des systèmes de réfrigération alternatifs sur les mêmes itinéraires, a montré que l’Advancer de Thermo King permettait d’économiser 48 % de carburant.

« Sur l’ensemble de notre flotte de véhicules-tracteurs et de semi-remorques, nous cherchons à augmenter le rendement énergétique global de la flotte sur le long terme, en particulier pour compenser les coûts de carburant en constante augmentation », a expliqué Joanne Cleece, responsable du transport chez Huntapac Produce Ltd. « Nous voulions vraiment essayer le système Advancer dès son lancement pour voir si les promesses d’économie en carburant de l’Advancer de Thermo King étaient réelles. Au cours de la période d’essai, nous avons pu faire un suivi détaillé à partir des données complètes et précises fournies, et observé des économies significatives de carburant, d’émissions et de coûts d’exploitation. »

« Durant la période d’essai, sur la base de notre profil de fonctionnement de 1 500 heures par an, les économies de carburant ont été exceptionnelles, par rapport à nos semi-remorques frigorifiques en service équipées de systèmes existants équivalents », a déclaré Mme Cleece. « Par ailleurs, les données de performance de l’Advancer ont également indiqué un avantage environnemental substantiel avec une réduction significative des émissions de CO₂ par groupe frigorifique. Nous avons immédiatement compris que l’Advancer allait changer la donne, non seulement pour notre future flotte de semi-remorques frigorifiques, mais pour l’industrie en général. »

Les nouvelles semi-remorques sont désormais basées sur le site de production de l’entreprise et ont été fournies dans le cadre d’un contrat de location par l’intermédiaire de TIP Trailer Services, avec le concessionnaire de Thermo King, Marshall Fleet Solutions, en charge de l’entretien et de la maintenance du système de réfrigération Advancer.

« Depuis de nombreuses années, notre flotte de semi-remorques met en œuvre des systèmes concurrents de Thermo King. Ce récent passage aux modèles Advancer de Thermo King est un grand changement pour l’entreprise, mais il se justifie par des performances factuellement démontrées sur la route. La semi-remorque de démonstration Advancer a, dès son arrivée, immédiatement rejoint notre flotte et a fonctionné pendant notre période d’activité la plus chargée, avec des chargements complets de carottes et d’autres légumes-racines, et sans traitement préférentiel particulier. Les résultats parlent d’eux-mêmes », a déclaré Joanne Cleece.

« Le coût du carburant a un impact sur chaque opérateur et c’est l’un des éléments les plus difficiles à maîtriser lorsque vous gérez une flotte de véhicules de transport. Nous avons conçu l’Advancer pour répondre à cette demande et revisiter le rendement énergétique des systèmes de réfrigération pour semi-remorques », a affirmé David O’Gorman, directeur commercial régional chez Thermo King. « Les groupes frigorifiques Advancer offrent à nos clients un rendement électrique et énergétique inégalé et une descente en température jusqu’à 40 % plus rapide que la moyenne du marché. Nous sommes ravis de voir que Huntapac puisse quantifier les gains de performances et en bénéficie dans son exploitation quotidienne. »

Les groupes frigorifiques Advancer A-Series de Thermo King apportent des fonctionnalités spécifiques qui permettent de répondre efficacement à de nombreux défis opérationnels et financiers souvent rencontrés, notamment :

• Une descente en température jusqu’à 40 % plus rapide et un rendement énergétique jusqu’à 30 % supérieur à la moyenne du marché
• Un débit d’air entièrement ajustable qui peut être régulé pour chaque trajet et chaque cargaison, et qui est indépendant du régime moteur
• Un rendement électrique et énergétique inégalé contribuant à réduire l’empreinte de CO₂ et des moteurs dont les émissions sont inférieures de 50 % au maximum autorisé par les dernières normes d’émission de la directive NRMM phase V
• Un contrôle électronique du régime moteur sur les modèles A-400 et A-500, ce qui en fait les premiers groupes frigorifiques sur le marché à donner une transparence totale des niveaux de carburant et de la consommation de carburant. Les données relatives à la consommation de carburant seront enregistrées, affichées et mises à disposition à distance grâce à la télématique
• Un entretien plus aisé et moins coûteux par rapport au modèle précédent, grâce à des capteurs offrant des informations plus précises sur le moteur, le carburant, la batterie et les performances d’autres composants clés
• Parce qu’une gestion intelligente du parc est devenu une nécessité, l’Advancer est le tout premier groupe frigorifique à inclure 2 ans de connectivité télématique complète dans le prix d’achat.

Pour plus d’informations sur l’Advancer de Thermo King, rendez-vous sur tkadvancer.com ou contactez votre concessionnaire local.