\u201cMuchas opciones y muy poco tiempo\u201d, se suele decir. Pero ser\u00eda m\u00e1s preciso decir \u201ctener m\u00e1s opciones no tiene por qu\u00e9 ayudarnos a tomar mejores decisiones\u201d.<\/p>\n
Sin duda este puede ser el caso a la hora de seleccionar las funciones adecuadas de control de la temperatura<\/strong> para furgonetas y camiones de peque\u00f1o tama\u00f1o. Tener tantos productos y opciones diferentes a su disposici\u00f3n puede resultar un tanto desconcertante, lo que puede ser bueno y malo a la vez:<\/p>\n En \u00faltimo t\u00e9rmino, disponer de m\u00e1s opciones es, sin duda, un avance positivo. El panorama de la refrigeraci\u00f3n ha evolucionado<\/strong> m\u00e1s all\u00e1 de la opci\u00f3n tradicional de \u201csolo di\u00e9sel\u201d. En la actualidad, el cliente exigente cuenta tambi\u00e9n con opciones criog\u00e9nicas<\/strong> y el\u00e9ctricas a su disposici\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, centrarse en cualquier unidad, o en cualquier tecnolog\u00eda, sin tener en cuenta la tarea, es un error. Cualquier elecci\u00f3n debe basarse en una comprensi\u00f3n pr\u00e1ctica<\/strong> del qu\u00e9, el d\u00f3nde y el cu\u00e1ndo de su finalidad, lo que se traduce en buscar las respuestas a seis preguntas clave<\/strong>.<\/p>\n La primera consideraci\u00f3n \u2013antes de hablar de si el veh\u00edculo tiene uno o varios compartimentos, es grande o peque\u00f1o, convencional o h\u00edbrido\u2013 es buscar un equipo frigor\u00edfico que se adapte<\/strong> a la marca y el modelo de sus veh\u00edculos.<\/p>\n No es que diversos productos funcionen \u00fanicamente con ciertas marcas, sino que, m\u00e1s bien, algunas tecnolog\u00edas como la transmisi\u00f3n directa<\/a> y la el\u00e9ctrica<\/a> deben ser compatibles con el motor del veh\u00edculo <\/strong>para funcionar de manera efectiva. Esto se debe a que ambas tecnolog\u00edas dependen del motor para proporcionar potencia a la unidad.<\/p>\n Las tecnolog\u00edas de refrigeraci\u00f3n necesitan espacio<\/strong>, y nadie quiere terminar comprando un sistema que sobre el papel sea una maravilla pero que deje a los ingenieros la tarea imposible de \u201cmeterlo con calzador\u201d.<\/p>\n Por tanto, debe ser consciente del tipo de motor que tiene su veh\u00edculo. <\/strong>Se sabe que los motores de gas natural ocupan m\u00e1s espacio, al igual que los motores el\u00e9ctricos debido al tama\u00f1o de la bater\u00eda. Aseg\u00farese siempre de buscar una soluci\u00f3n de control de la temperatura que encaje bien en el espacio disponible.<\/p>\n Esta es la pregunta clave del \u201cqu\u00e9\u201d: \u00bfqu\u00e9 debe permitir y ayudar a conseguir la soluci\u00f3n?<\/p>\n Este \u00faltimo punto es un buen ejemplo de situaciones en las que las alternativas al di\u00e9sel ofrecen un buen n\u00famero de ventajas operativas, y le mantienen en l\u00ednea con los cada vez m\u00e1s restrictivos reglamentos y normativas.<\/p>\n Ya que hablamos de normativas, obviamente esto debe incluirse en cualquier decisi\u00f3n de compra<\/strong>. Desde la futura legislaci\u00f3n de la UE sobre las emisiones hasta las normas PIEK<\/a> relativas al ruido m\u00e1ximo durante la carga y la descarga, necesita un control de la temperatura que ofrezca una soluci\u00f3n viable, no que aumente el problema.<\/p>\n Dichas consideraciones ir\u00e1n en aumento a medida que las autoridades municipales intenten contrarrestar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y del aire. Esto se est\u00e1 efectuando mediante la introducci\u00f3n de \u201czonas verdes\u201d que limitan el acceso a ciertas \u00e1reas urbanas<\/a> o estipulan los tipos de veh\u00edculos cuya entrada est\u00e1 permitida.<\/p>\n Por eso resulta \u00fatil buscar sistemas ultrasilenciosos<\/strong>, con menos componentes m\u00f3viles y con la certificaci\u00f3n PIEK<\/a>, y recurrir a las tecnolog\u00edas m\u00e1s eficientes respecto a las emisiones de carbono (idealmente con emisiones nulas) y respetuosas con el CO2<\/sub> que se encuentren disponibles.<\/p>\n Usted sabe qu\u00e9 productos transportar\u00e1 habitualmente y conoce sus requisitos de temperatura. Dicho conocimiento tiene una importancia clara<\/strong>: los productos l\u00e1cteos, por ejemplo, requieren especificaciones distintas a las del transporte de pescado fresco, etc.<\/p>\n Determinar la sensibilidad a la temperatura<\/strong> de sus cargas resulta, por tanto, vital para confirmar los requisitos de capacidad, y si las tecnolog\u00edas basadas en di\u00e9sel son adecuadas para el trabajo o las opciones el\u00e9ctricas o los sistemas CryoTech ofrecen una alternativa m\u00e1s efectiva<\/strong>.<\/p>\n En el control de la temperatura para el transporte no existe una \u00fanica \u201ctecnolog\u00eda definitiva\u201d. Cada una tiene sus pros y sus contras, tambi\u00e9n en lo que respecta al tiempo y al presupuesto:<\/p>\n Por tanto, a la hora de seleccionar su unidad, debe tener en cuenta cu\u00e1nto esfuerzo est\u00e1 dispuesto a invertir y si desea centrarse en el precio inicial o en el coste total de propiedad.<\/p>\n Averig\u00fce m\u00e1s sobre las opciones de las que dispone, desde productos dise\u00f1ados para furgonetas y camiones de peque\u00f1o tama\u00f1o<\/a> a las soluciones sostenibles<\/a> de Thermo King, y aseg\u00farese de que el control de la temperatura que adquiera sea perfecto para su negocio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cMuchas opciones y muy poco tiempo\u201d, se suele decir. 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C\u00e9ntrese en el valor pr\u00e1ctico<\/h2>\n
Pregunta 1: \u00bfQu\u00e9 opci\u00f3n es la que mejor se adapta a la marca de nuestros veh\u00edculos?<\/h2>\n
Pregunta 2: \u00bfCon qu\u00e9 funcionar\u00e1n mejor nuestros tipos de motor?<\/h2>\n
Pregunta 3: \u00bfEl sistema funcionar\u00e1 con nuestros programas de reparto?<\/h3>\n
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Pregunta 4: \u00bfLa tecnolog\u00eda nos permitir\u00e1 cumplir la ley?<\/h3>\n
Pregunta 5: \u00bfQu\u00e9 sistema proteger\u00e1 mejor las cargas que transportamos?<\/h2>\n
Pregunta 6: \u00bfCu\u00e1l es nuestra situaci\u00f3n respecto al tiempo y al presupuesto?<\/h2>\n
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Convierta sus respuestas en decisiones m\u00e1s inteligentes<\/h2>\n