{"id":15367,"date":"2019-09-25T08:21:01","date_gmt":"2019-09-25T07:21:01","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=15367"},"modified":"2019-09-25T09:03:20","modified_gmt":"2019-09-25T08:03:20","slug":"esperamos-la-luz-verde-ayudamos-a-los-operadores-de-autobus-a-adoptar-la-opcion-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/es\/esperamos-la-luz-verde-ayudamos-a-los-operadores-de-autobus-a-adoptar-la-opcion-electrica","title":{"rendered":"Esperamos la luz verde: Ayudamos a los operadores de autob\u00fas a adoptar la opci\u00f3n el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"\n<p>La tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica se est\u00e1 abriendo camino en el sector del transporte p\u00fablico. Pero, \u00bfc\u00f3mo proporciona calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n cuando la mayor\u00eda de los sistemas conf\u00edan en motores de combusti\u00f3n tradicionales?<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Pues bien, tal y como ha descubierto la mayor flota de autobuses el\u00e9ctricos de Europa (gestionada por Connexxion y que cubre el \u00e1rea de Schiphol, en los Pa\u00edses Bajos), existe una nueva tecnolog\u00eda en el mercado que est\u00e1 a la altura de la tarea.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El poder es de la gente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El aumento de la <strong>poblaci\u00f3n mundial, los patrones de\nmovilidad cambiantes y una mayor atenci\u00f3n en las cuestiones medioambientales<\/strong>\nest\u00e1n ayudando a cambiar la imagen del transporte p\u00fablico a escala\ninternacional. Aun as\u00ed, cuando se trata de los autobuses y los autocares, se\nmantienen algunas constantes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ya sea a corta o a larga\ndistancia, siguen siendo <strong>una de las\nformas m\u00e1s ecol\u00f3gicas de desplazarse<\/strong>.<\/li><li>Los autobuses tambi\u00e9n constituyen\nel medio de transporte <strong>m\u00e1s seguro,\nasequible y ecol\u00f3gico<\/strong> para la mayor\u00eda de viajeros.<\/li><li>Asimismo,\n<strong>mejoran la accesibilidad<\/strong> y la\nfacilidad con la que las personas pueden ir de un lugar a otro, por lo que\ntienen un impacto significativo en su calidad de vida.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El reto del progreso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Solo con incrementar el n\u00famero de autobuses, tranv\u00edas y trolebuses no basta para proporcionar una soluci\u00f3n a largo plazo <strong>si sus emisiones (de gases de escape y de ruido) siguen afectando a la vida urbana<\/strong>. Esto explica por qu\u00e9 <a href=\"https:\/\/futurism.com\/new-report-majority-public-buses-electric-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opens in a new tab)\">se calcula<\/a> que la mitad de todos los autobuses p\u00fablicos ser\u00e1 el\u00e9ctrica para 2025. <\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, con la\nintroducci\u00f3n inminente de tantas flotas de autobuses el\u00e9ctricos se plantea otra\ncuesti\u00f3n: \u00bfc\u00f3mo se calentar\u00e1 en invierno y se enfriar\u00e1 en verano el espacio\ninterior? Las unidades de HVAC (calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y aire acondicionado)\ntradicionales <strong>por lo general han\nobtenido la energ\u00eda de un motor de combusti\u00f3n<\/strong>, un elemento que brilla por\nsu ausencia cuando se pasa a la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p>Entonces, \u00bfqu\u00e9 se\npuede hacer?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una forma de pensar a gran escala<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Esta\nera una pregunta que rondaba a menudo la mente de los ejecutivos de la firma\nholandesa VDL Bus &amp; Coach, sobre todo despu\u00e9s de recibir <strong>un pedido de 100&nbsp;autobuses articulados\nel\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El\ncliente, Connexxion, planeaba poner en servicio la <strong>flota de autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s grande de Europa<\/strong> en el aeropuerto\nde \u00c1msterdam, Schiphol.<\/p>\n\n\n\n<p>Para\nVDL, obviamente esto supon\u00eda un gran desaf\u00edo, pero la empresa estaba encantada\nde afrontarlo. Le ayud\u00f3 el hecho de que, gracias a su amplia colaboraci\u00f3n con\nThermo King, ya conoc\u00eda un producto de HVAC que satisfac\u00eda a la perfecci\u00f3n sus\nnecesidades: <strong>la bomba de calor el\u00e9ctrica\nAthenia Mk II<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una tecnolog\u00eda que puede realizar diversas tareas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dise\u00f1ada para los\nautobuses tanto el\u00e9ctricos como h\u00edbridos, cada sistema Athenia Mk II ofrec\u00eda a\nVDL <strong>aire acondicionado y una bomba de\ncalor<\/strong> en una unidad realmente eficiente gracias a un circuito de\nrefrigeraci\u00f3n reversible:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>En el modo de calefacci\u00f3n<\/strong>, la unidad\ntransfiere el calor del aire exterior al interior del autob\u00fas. (Hablando de\nforma cient\u00edfica, ofrece un coeficiente de rendimiento [COP] de hasta 4, lo\ncual significa que, por cada kW de electricidad consumida de las bater\u00edas, la\nbomba de calor genera hasta 4&nbsp;kW de calefacci\u00f3n).<\/li><li><strong>En el modo de refrigeraci\u00f3n<\/strong>, la unidad Athenia\nMk II funciona igual que una unidad de aire acondicionado el\u00e9ctrica.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Innovaci\u00f3n a la vanguardia <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Volviendo a la\nflota de Connexxion, VDL instal\u00f3 dos unidades Athenia Mk II en cada autob\u00fas\nel\u00e9ctrico. Como resultado, el operador ha visto <strong>una reducci\u00f3n significativa de las emisiones de gases de efecto\ninvernadero<\/strong>, mientras ha podido seguir garantizando un total confort\nclim\u00e1tico a los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn estos tiempos,\nen los que las ciudades crecen con gran rapidez y los atascos de tr\u00e1fico son\ncada vez mayores, la necesidad de una tecnolog\u00eda <strong>m\u00e1s sostenible para la movilidad de los pasajeros<\/strong> se ve\nincrementada\u201d, afirm\u00f3 Gulsah Metinoz, Responsable de la cartera de productos\npara autob\u00fas y transporte mar\u00edtimo de Thermo King. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta exclusiva\ngama de bombas de calor refuerza la capacidad de Thermo&nbsp;King de\nproporcionar a los clientes <strong>soluciones\nrealmente personalizadas para satisfacer sus necesidades empresariales<\/strong>. Es\nla innovaci\u00f3n lo que nos permite estar alineados con las tendencias del sector\ny cumplir, al mismo tiempo, los requisitos normativos clave\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gu\u00ede su flota de autobuses hacia un nuevo y brillante futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para los\nresponsables de las flotas de autobuses que vayan a invertir en autobuses\nel\u00e9ctricos o <strong>se est\u00e9n planteando\nactualizar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos actuales<\/strong>, puede que haya\nllegado el momento de pensar en la unidad Athenia Mk II.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta tecnolog\u00eda se\ncentra en <strong>mantener el confort de los pasajeros<\/strong>\nya llueva o haga sol, en <strong>reducir las\nemisiones<\/strong> y en <strong>cumplir las\nnormativas<\/strong>, tanto hoy en d\u00eda como en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica se est\u00e1 abriendo camino en el sector del transporte p\u00fablico. 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