20th August 2024

BIOCOMBUSTIBLE HVO/XTL LISTO PARA USAR PARA SUS UNIDADES PARA CAMIÓN Y REMOLQUE

Minimice la huella de carbono de toda su flota con el empleo de aceites vegetales tratados con hidrógeno (HVO) en los motores GreenTech™ de Thermo King. Aumente su sostenibilidad alimentando sus equipos frigoríficos para camión y remolque de Thermo King con biocombustible HVO/XTL sin tener que modificar el motor.

El biocombustible HVO/XTL reduce drásticamente las emisiones, los residuos y los costes operativos y son LA alternativa sostenible preferida al diésel normal, ya que reduce inmediatamente las emisiones de gases de efecto invernadero de su flota en hasta un 90% y disminuye enormemente la contaminación por partículas sin afectar al rendimiento del motor.

Ventajas

Todos los equipos frigoríficos para camión y remolque de Thermo King pueden funcionar perfectamente con biocombustible HVO/XTL, tanto por sí solo como mezclado con diésel normal, sin necesidad de modificar el motor. Y, además de que el rendimiento del motor se mantiene en el mismo nivel alto, los intervalos de mantenimiento y servicio no se ven afectados.

Ampliamente disponible en toda Europa, esta solución sostenible es su primer paso para disfrutar de una flota con emisiones de carbono reducidas. ¿Realiza repartos internacionales? No se preocupe, ya que los combustibles se pueden mezclar y las unidades se pueden rellenar temporalmente con diésel normal al realizar repartos internacionales o hasta que vuelva a encontrar biocombustible HVO/XTL, lo que le permitirá mantener las emisiones de gases de efecto invernadero tan bajas como es posible.

Sobradamente probado

Thermo King se atreve a desafiar lo que es posible para lograr un mundo sostenible al proporcionar soluciones de control de la temperatura para el transporte sostenibles y fiables. Hemos pasado a usar únicamente el biocombustible HVO/XTL como combustible para las pruebas de unidades en nuestra fábrica de Galway, lo que ha reducido nuestras emisiones.

Leer más: Tecnologías – Thermo King  

 

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