{"id":7929,"date":"2019-02-05T15:26:05","date_gmt":"2019-02-05T15:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=7929"},"modified":"2019-03-09T16:13:38","modified_gmt":"2019-03-09T16:13:38","slug":"eine-anleitung-zum-risikomanagement-in-der-kuehlkette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/de\/eine-anleitung-zum-risikomanagement-in-der-kuehlkette","title":{"rendered":"Eine Anleitung zum Risikomanagement in der K\u00fchlkette"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"DE\">Verderb: ein Wort, das die Auswirkungen eines <b>ineffizienten Risikomanagements\u00a0<\/b>in einer K\u00fchlkette beschreibt. Das Problem ist weit verbreitet:<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<ul>\n<li>Einsch\u00e4tzungen zu <a href=\"https:\/\/www.pri.org\/stories\/2015-01-23\/improving-cold-chain-could-help-reduce-global-hunger-and-lessen-effects-climate\">Lebensmittelh\u00e4ndlern<\/a> zufolge landet <strong>ein Drittel aller weltweit produzierten Lebensmittel\u00a0<\/strong>im M\u00fcll (wobei auf dem Weg zum Verbraucher verdorbene Lebensmittel den Gro\u00dfteil davon ausmachen)<\/li>\n<li>In der Pharmabranche kommt es alleine bei Gesundheitsprodukten aufgrund von <strong>\u201eTemperaturabweichungen\u201c\u00a0<\/strong>zu <a href=\"http:\/\/www.cargosense.com\/cold-chain-shipping-loss-in-pharmaceuticals-35b-per-year-and-growing\/\">Verlusten in H\u00f6he von 35\u00a0Milliarden Dollar<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b><span lang=\"DE\">Erste Schritte<\/span><\/b><\/h2>\n<p>Die Risiken <strong>l\u00f6sen sich nat\u00fcrlich nicht einfach in Luft auf<\/strong>. In der heutigen intermodalen K\u00fchlkette vom Hersteller bis zum Verbraucher ist es schlichtweg unm\u00f6glich, mit einem reibungslosen Ablauf zu rechnen. Deshalb besteht die Aufgabe von Lieferketten-Managern eher darin, <strong>\u201eRisikopotenzial\u201c zu erkennen<\/strong>und <strong>jeden Knotenpunkt\u00a0<\/strong>eines Produkts zu bewerten \u2013 wie H\u00e4fen, Transferstellen, Vertriebszentren und Kundenlieferungen.<\/p>\n<p>Das ist jedoch aufgrund der folgenden Aspekte leichter gesagt als getan:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Die schiere L\u00e4nge der K\u00fchlketten\u00a0<\/strong>\u2013 besonders im Lebensmittelvertrieb (Sch\u00e4tzungen zufolge legt das durchschnittliche landwirtschaftliche Erzeugnis in den USA z.\u00a0B. vom Erzeuger bis zum Endverbraucher 1.500\u00a0Meilen (rund 2.400\u00a0km) zur\u00fcck)<\/li>\n<li><strong>Fehlende Transparenz in verschiedenen Phasen des Transports\u00a0<\/strong>\u2013 und nicht nur hinsichtlich der Temperatur, sondern auch hinsichtlich der Vorgehensweisen der beteiligten Personen<\/li>\n<\/ol>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-fluid alignright size-large wp-image-7909\" src=\"https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-497x1024.png\" alt=\"\" width=\"497\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-497x1024.png 497w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-160x330.png 160w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-19x40.png 19w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-39x80.png 39w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-175x360.png 175w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-218x450.png 218w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-320x659.png 320w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-640x1319.png 640w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-960x1978.png 960w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-146x300.png 146w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN-768x1583.png 768w, https:\/\/europe-thermoking.s3.eu-west-3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/17155256\/TK18370-BV001-risks-cold-chain-infographic_EN.png 1433w\" sizes=\"auto, (max-width: 497px) 100vw, 497px\" \/>Die richtigen Fragen<\/h2>\n<p>Doch wie k\u00f6nnen die <strong>Risiken in jeder wichtigen Phase\u00a0<\/strong>Ihrer K\u00fchlkette am besten erkannt und bemessen werden? Es beginnt mit dem Stellen der richtigen Fragen \u2013 und damit, nicht nachzugeben, bis Sie jedes einzelne Mal die richtigen Antworten bekommen, wenn Sie die Fragen stellen.<\/p>\n<p>W\u00e4ren Sie zum Beispiel <strong>zuversichtlich, dass Ihr Unternehmen auf alle\u00a0<\/strong>folgenden Fragen mit \u201eJa\u201c antworten k\u00f6nnte?<\/p>\n<h3><b><span lang=\"DE\">Phase 1: Ursprungsort<\/span><\/b><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Produktstabilit\u00e4t\u00a0<\/strong>\u2013 Werden alle Produkte auf eine Weise verschickt, die sicherstellt, dass die zul\u00e4ssigen Temperaturen stets eingehalten werden?<\/li>\n<li><strong>Temperaturregelung\u00a0<\/strong>\u2013 Verwenden wir die geeignetsten Isolierungsmaterialien und K\u00e4ltemittel f\u00fcr die transportierten Waren?<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Phase 2: <b><span lang=\"DE\">Transport<\/span><\/b><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Wahl des Transportwegs\u00a0<\/strong>\u2013 Ber\u00fccksichtigt unsere Wahl die Route, potenzielle Verkehrs\u00fcberlastungen, Umgebungs- oder Au\u00dfentemperaturen usw.?<\/li>\n<li><strong>\u00dcberwachungs- und Eskalationsprozesse\u00a0<\/strong>\u2013 Sind diese Prozesse umfassend genug und allen Partnern zug\u00e4nglich, wo und wann sie ben\u00f6tigt werden?<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Phase 3: <b><span lang=\"DE\">Kunde<\/span><\/b><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Lieferprotokolle <\/strong>\u2013 Reichen die eingef\u00fchrten Standards f\u00fcr die \u201eletzten Meter\u201c aus, um wichtige Aktivit\u00e4ten wie Vork\u00fchlung und T\u00fcr\u00f6ffnungen vorzuschreiben?<\/li>\n<li><strong>Notfallplanung\u00a0<\/strong>\u2013 K\u00f6nnen wir schnell ein potenzielles Problem erkennen und haben wir die notwendigen Prozesse eingef\u00fchrt, um effektiv auf einen Notfall zu reagieren?<\/li>\n<\/ul>\n<h2><b><span lang=\"DE\">Ihren eigenen Plan erstellen<\/span><\/b><\/h2>\n<p>Interessante Fragen, doch das Wissen, wo Risiken bestehen, ist nur die halbe Miete \u2013 die anderen 50\u00a0% haben mit <strong>Risikominderung\u00a0<\/strong>zu tun. Dies umfasst die Erstellung von Pl\u00e4nen zum Adressieren bestimmter Risikobereiche, wie <strong>Richtlinien, Workflows und Ausnahmeprotokolle<\/strong>.<\/p>\n<p>Die Erstellung und Weitergabe dieser Pl\u00e4ne ist nicht nur zur <strong>Festlegung grundlegender Standards und Betriebsverfahren\u00a0<\/strong>erforderlich \u2013 sie haben auch einen gro\u00dfen Einfluss auf die Konsistenz. Es ist beruhigend, zu wissen, dass jede beteiligte Person in der K\u00fchlkette auf der Grundlage <strong>klar festgelegter Erwartungen hinsichtlich des Vorgehens und der Leistung\u00a0<\/strong>arbeitet.<\/p>\n<h2><b><span lang=\"DE\">Praktisch und relevant<\/span><\/b><\/h2>\n<p>Solche Pl\u00e4ne k\u00f6nnen sehr detailliert sein und Folgendes abdecken:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Richtlinien zur Produkthandhabung, zum Empfang, zur Lagerung, Abholung, Beladung, zum Transport und zur Lieferung<\/strong>: das Ergebnis sind Dokumentationen der erforderlichen Prozesse, einschlie\u00dflich Kontrollpunkten zur Minderung spezieller Risiken.<\/li>\n<li><strong>Anforderungen an Logistikpartner<\/strong>: und die mindestens erforderlichen Zertifizierungen und Qualifikationen, sowie die technologischen Voraussetzungen (L\u00f6sungen zur Fern\u00fcberwachung usw.) und die Infrastruktur (gepr\u00fcfte Lagerungsbereiche usw.)<\/li>\n<li><b><span lang=\"DE\">Standardisierte Verfahren zur Transportvorbereitung von Produkten<\/span><\/b><span lang=\"DE\">: und die Einigung auf verschiedene Regeln f\u00fcr verschiedene Produkte und geografische Gebiete, sowie die Zustimmung zu Verhaltensregeln zur Beibehaltung einer Zust\u00e4ndigkeitskette.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Erweiterung Ihrer Kontrolle in der K\u00fchlkette<\/h2>\n<p>Eine gute Strategie zur Risikobewertung kann Ihnen <strong>das Vertrauen geben<\/strong>, dass alles M\u00f6gliche getan wird, auch in Bereichen ohne direkte Transparenz. Doch die Kontrolle ist nat\u00fcrlich besser, wenn Sie einen <strong>detaillierteren Statuseinblick in Echtzeit\u00a0<\/strong>zu den einzelnen Lieferungen haben.<\/p>\n<p>Hier kommt <strong>Telematik\u00a0<\/strong>ins Spiel.<\/p>\n<p>Eine\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/de\/telematics\/\">Konnektivit\u00e4t rund um die Uhr<\/a><\/strong><strong>\u00a0und Einblicke in den Zustand einer Ladung\u00a0<\/strong>k\u00f6nnen Ihren Ansatz hinsichtlich der Produktsicherheit oder der Einhaltung von Vorschriften verbessern. Telematik kann auch einen <strong>intelligenteren Ansatz zur Koordinierung<\/strong>f\u00f6rdern und Ihnen einen pragmatischeren, ganzheitlicheren Einblick in die gesamte K\u00fchlkette bieten. Zudem kann bei jedem Einsatzszenario <strong>bei Ausl\u00f6sung eines Alarms bestimmt vorgegangen\u00a0<\/strong>und schnell reagiert werden.<\/p>\n<h2><b><span lang=\"DE\">Haben Sie Ihr Risiko im Griff<\/span><\/b><\/h2>\n<p>Analysen, Richtlinien, Dokumentation und Transparenz: dies sind nur einige der verf\u00fcgbaren Mittel, um die Risiken der K\u00fchlkette in den Griff zu bekommen. Denn egal, welcher Herausforderung Sie gegen\u00fcberstehen, ob ein Hafenstreik oder eine Naturkatastrophe, am wichtigsten ist <strong>die Geschwindigkeit und Findigkeit Ihrer Reaktion<\/strong>. Die guten Neuigkeiten sind, dass Ihnen nat\u00fcrlich stets Hilfe zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n<p>Erfahren Sie mehr \u00fcber die Reihe an <a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/de\/telematics\/\">Telematikprodukten<\/a> von Thermo King.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/dealer-locator\/\">Oder finden Sie den n\u00e4chstgelegenen Thermo King-H\u00e4ndler<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verderb: ein Wort, das die Auswirkungen eines ineffizienten Risikomanagements\u00a0in einer K\u00fchlkette beschreibt. 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