Welche Trends bei der K\u00fchlkettenlogistik k\u00f6nnen wir in n\u00e4chster Zeit erwarten und was kommt 2023 auf uns zu? Wir haben unseren Agenten in die Zukunft geschickt, der f\u00fcr uns drei zentrale Entwicklungen beobachtet hat. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u201eGr\u00fc\u00dfe aus dem Jahr 2023!\u201c So fing\neine Mitteilung an, die uns neulich aus der Zukunft \u00fcbermittelt wurde. Sie kam\nvon unserem Thermo King F&E-Agenten, den wir zwei Jahre in die Zukunft geschickt<\/strong> haben. Seine Mission:\nherauszufinden, welche Entwicklungen bis dahin zu erwarten sind und worauf wir\nuns vorbereiten m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Sein Bericht richtet sich an alle\nzukunftsorientierten Flottenmanager und kl\u00e4rt auf \u00fcber die 3 vorrangigen Trends im Bereich der K\u00fchlkette<\/strong> und welche Rolle\nAdvancer bei jedem spielt. Sehen wir uns einmal an, welche das sind.<\/p>\n\n\n\n \u201eDer Wandel schreitet auf jeden Fall\nimmer schneller voran.\u201c<\/p>\n\n\n\n Dieser Wandel wird in vielen Bereichen von Fortschritten bei der Automatisierung der Logistik<\/strong> vorangetrieben, einem Gesch\u00e4ftsfeld, das selbst auf dem besten Weg ist, von 43,58 Milliarden \u20ac im Jahr 2020<\/a> auf 87,03 Milliarden \u20ac im Jahr 2026<\/a> zu wachsen.<\/p>\n\n\n\n Bis Ende 2023 sieht unser\nunerschrockener Entdecker eine weite\nVerbreitung selbstfahrender Fahrzeuge<\/strong>, jedenfalls f\u00fcr Langstreckenfahrten\n\u00fcber 300 Kilometer. Das bringt auch andere Vorteile mit sich:<\/p>\n\n\n\n Unser Agent sieht in der\nAutomatisierung also einen entscheidenden Faktor, der aber nicht ohne Echtzeitdaten funktionieren kann<\/strong>. Aus diesem Grund hat\nThermo King mit der neuesten Anh\u00e4ngereinheit Advancer den Anh\u00e4nger mit der zum\nheutigen Stand besten Konnektivit\u00e4t auf dem Markt entwickelt. Er verf\u00fcgt \u00fcber\nTechnologie zur Gewinnung wichtiger Daten (Kraftstoffverbrauch, Ladungszustand,\nStandort, Alarme etc.) und erm\u00f6glicht eine Zwei-Wege-Interaktion (d. h.\nRemote-Verwaltung) f\u00fcr durchweg smarte Automatisierung.<\/p>\n\n\n\n Infolge der Automatisierung entstehen\nbis zum Jahr 2023 allerorts regelrechte \u201eHandelskorridore\u201c. Unser Agent wei\u00df:\n\u201eJetzt schl\u00e4gt die Stunde der multimodalen\nLogistik<\/strong>\u201c. Die Idee der Korridore entstand erstmals im Zuge der\nchinesischen Initiative der Neuen Seidenstra\u00dfe. Sie regen die Nachfrage nach\nfrischen landwirtschaftlichen Produkten an und f\u00fchren dementsprechend zu einem\nh\u00f6heren Bedarf an Transportl\u00f6sungen mit K\u00fchlung.<\/p>\n\n\n\n Interessant ist, dass solche\nInitiativen bis 2023 proaktiv zwischen\nst\u00e4rker lokalisierten Regionen entwickelt<\/strong> werden, um wirtschaftliche\nAktivit\u00e4t anzuregen. In der Praxis bedeutet das:<\/p>\n\n\n\n Derartige Handelszonen versprechen besseren Transport temperatursensibler Produkte und sorgen zugleich f\u00fcr eine stetige Nachfrage nach K\u00fchlketten-Transporten, was die j\u00e4hrliche durchschnittliche Wachstumsrate von 15 % sicherstellt<\/a>.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n Wer dieses Potenzial nutzen m\u00f6chte,\nbraucht f\u00fcr den Transport K\u00fchltechnik,\ndie nahtlos in jeder Zone genutzt werden kann<\/strong>. Das macht die\nAdvancer-Maschine so interessant, denn sie erf\u00fcllt zu 100 % EU-Gesetzgebung zum\nSchadstoffaussto\u00df, von NRMM Stufe V bis hin zu Umweltzonen in St\u00e4dten. Sie\neignet sich sowohl f\u00fcr die Langstrecke als auch f\u00fcr die letzte Meile, verf\u00fcgt\n\u00fcber eine hybride Konzeption, die unterschiedliche Energiequellen zul\u00e4sst, und\nist fl\u00fcsterleise im Betrieb.<\/p>\n\n\n\n Zu guter Letzt ist auch ein Trend bei\nder Einhaltung von immer mehr Vorschriften zur Nachhaltigkeit zu beobachten.\nUnser Agent hat festgestellt, dass die innerst\u00e4dtischen Umweltzonen<\/strong> jetzt auch auf die Au\u00dfenbereiche gro\u00dfer St\u00e4dte\nausgedehnt werden. Bis zum Ende des Jahrzehnts k\u00f6nnten so s\u00e4mtliche urbanen\nBereiche zur Umweltzone werden.<\/p>\n\n\n\n Dadurch geraten wieder technische Neuerungen ins Blickfeld. Ein gutes Beispiel sind Kraftstoffe und die Entwicklung von synthetischem \u201eBiokerosin\u201c \u2013 dem neuesten Schrei in der Luftfahrt<\/a> im Jahr 2023. Fahrzeugbauer unterst\u00fctzen bereits diesen Umstieg von fossilen Kraftstoffen auf nachhaltige Alternativen<\/strong>. Scania beispielsweise bietet bereits LKWs an<\/a>, die mit 100 % Biodiesel fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Thermo King war schon immer f\u00fchrend\nbei nachhaltigen Technologien. Mit dem Advancer steht den Kunden jetzt eine\nmodulare 48-V-Mildhybrid-Architektur zu Verf\u00fcgung, die mit verschiedensten\nStromquellen kompatibel ist (etwa Fremdeinspeisung, Hybrid, Achsgeneratoren und\nsogar Solarzellen zum Aufladen der Batterie).<\/p>\n\n\n\n Dank unserem F&E-Agenten haben\nwir jetzt schon ein viel klareres Bild vom Jahr 2023. Es gibt noch keine\nHoverboards, und das Wetter l\u00e4sst sich auch nicht steuern. Noch nicht. Aber:\nDie Automatisierung schreitet immer weiter voran und es entstehen neue smarte\nund kraftstoffsparende Technologien. <\/p>\n\n\n\n Mit dem Advancer sind wir f\u00fcr all das\nund noch mehr ger\u00fcstet. Allein im Bereich Kraftstoffeinsparung k\u00f6nnen wir die\nversprochenen Vorteile sogar garantieren.<\/p>\n\n\n\nTrend 1: Die Automatisierung kommt in Fahrt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Trend 2: Multimodalit\u00e4t wird immer wichtiger<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Trend 3: Das Gesicht der Nachhaltigkeit wandelt sich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Die Vorteile von morgen schon heute<\/strong><\/h2>\n\n\n\n