{"id":10027,"date":"2019-06-24T11:04:49","date_gmt":"2019-06-24T10:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/europe.thermoking.new.local\/?p=10027"},"modified":"2019-06-24T11:07:59","modified_gmt":"2019-06-24T10:07:59","slug":"unter-strom-die-suche-nach-einer-rein-elektrischen-transportloesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.staging.europe.thermoking.com\/de\/unter-strom-die-suche-nach-einer-rein-elektrischen-transportloesung","title":{"rendered":"Unter Strom: Die Suche nach einer \u201erein elektrischen\u201c Transportl\u00f6sung."},"content":{"rendered":"\n

Die\n\u201eElektrifizierung\u201c ist definitiv eine Idee, welche die zuk\u00fcnftigen\nInvestitionsentscheidungen von vielen Transportmanagern beeinflusst. Manche\nsehen sie als den offensichtlichen Weg zum Betrieb\neiner nachhaltigen Flotte<\/strong> an. Anderen werden elektrische LKW und\nLieferwagen bei der Einhaltung\nverschiedener L\u00e4rm- und Emissionsvorschriften<\/strong> helfen.<\/p>\n\n\n\n

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Zudem steigt der\nBedarf, was den Druck auf Hersteller von K\u00e4ltetechnologie erh\u00f6ht, neue und aufsehenerregende rein elektrische\nTechnologien einzuf\u00fchren.<\/strong> Innovationen werden eine gro\u00dfe Rolle spielen,\nweil keines der neuen Produkte Strom \u00fcber einen Verbrennungsmotor oder die\nFahrzeugbatterie beziehen kann. <\/p>\n\n\n\n

Die F+E-Teams von\nThermo King haben zum Gl\u00fcck diese Angelegenheit bereits lange Zeit im Blick und\nunser Portfolio an rein elektrischen Maschinen w\u00e4chst weiter an, z. B. mit\nder k\u00fcrzlich angek\u00fcndigten E-200.<\/p>\n\n\n\n

Steigendes Interesse.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Als Energiequelle\nmacht Strom bereits gro\u00dfe Fortschritte, mit prognostizierten 5 Millionen batteriebetriebenen\nElektrofahrzeugen<\/strong> und Plug-In-Hybriden auf den Stra\u00dfen bis Ende 2018. <\/p>\n\n\n\n

Die \u201eelektrische\nRevolution\u201c hat ebenso gro\u00dfe Auswirkungen auf die Hersteller von\nNutzfahrzeugen. Viele der gro\u00dfen Unternehmen der Branche sind bereits dabei, rein elektrische Lieferwagen und LKWs<\/strong>\nvorzustellen, alleine Renault hat vor Kurzem eine komplette Z.E.-Reihe von 3,5\nbis 26 Tonnen angek\u00fcndigt. <\/p>\n\n\n\n

HStrategische Bedenken.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Diese Entwicklungen\ndienen dazu, Transportunternehmen dabei zu helfen, eine Reihe regulatorischer\nund betrieblicher Ziele zu erreichen, wie:<\/p>\n\n\n\n

L\u00f6sen des \u201eDiesel-Dilemmas\u201c<\/strong>:\nDieselfahrzeuge werden nun bis ins kleinste Detail untersucht und eventuell in\nmehreren europ\u00e4ischen St\u00e4dten verboten \u2013 gewisse L\u00e4nder wie Indien und China\nm\u00f6chten Dieselmotoren in bestimmten\nBereichen bis 2030 komplett verbieten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Einhaltung von L\u00e4rmschutzbestimmungen<\/strong>: Obwohl ein modernes Stra\u00dfenfahrzeug 90 % leiser ist als seine\nVorg\u00e4nger aus den 19070er-Jahren, werden die Vorschriften zum L\u00e4rmschutz in Stadtgebieten<\/strong>, beginnend\nmit den PIEK-Standards, immer strenger.<\/p>\n\n\n\n

Nachhaltigkeit an erster Stelle<\/strong>:\nVerbraucher legen immer gr\u00f6\u00dferen Wert auf die Nachhaltigkeit der Produkte,\nweshalb Marken und Transportunternehmen die Emissionen in der gesamten Vertriebskette senken m\u00f6chten.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Erfindergeist ist gefragt.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wir wissen jetzt\nalso, warum<\/em> die \u201eElektrifizierung\u201c\nmittel- bis langfristig sinnvoll ist. Die wichtigste Frage, die sich jetzt\nstellt, ist jedoch wie?<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Die L\u00f6sung h\u00e4ngt\nstark von technologischen Entwicklungen ab. Das liegt daran, dass die meisten\nheute erh\u00e4ltlichen Direktantriebsl\u00f6sungen (f\u00fcr Diesel-Verbrennungsmotoren) mit Kompressoren ausgestattet sind, die zum\nAntrieb der K\u00e4ltemaschine eine Motorenbewegung erfordern.<\/strong> Die\nHerausforderung f\u00fcr Anlagenbauer ist deshalb, \u201erein elektrische\u201c Technologien\nzu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Das ist wohl eine\nder gr\u00f6\u00dften \u00c4nderungen in der Branche, seit Fred Jones (der Gr\u00fcnder von Thermo\nKing) 1938 die weltweit erste Transportk\u00e4ltemaschine erfand. Um erfolgreich zu\nsein, sind nicht nur neue Technologien, sondern auch v\u00f6llig neue Komponenten und\nKonstruktionsprinzipien<\/strong> erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

Innovationen\nspielen jetzt eine entscheidendere Rolle als je zuvor.<\/p>\n\n\n\n

Vorsprung gewinnen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck ist\nThermo King in diesem Bereich gut aufgestellt. Ein Beleg hierf\u00fcr ist der\nFortschritt, den wir bereits auf unserer eigenen \u201eReise zur Elektrifizierung\u201c\nverzeichnet haben, beginnend mit einer kompletten Produktreihe (die B-Serie),\ndie mit kleinen Elektro-Lieferwagen\nkompatibel ist.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Hinzu kommt noch\ndie Fachkenntnis in generatorbetriebener\nK\u00fchltechnologie<\/strong>, die Frigoblock, seit 40 Jahren ein Marktf\u00fchrer in dem\nBereich, mit einbringt. <\/p>\n\n\n\n

Frigoblock baut\neinen Generator in den Riemenantrieb des Motors, der Bewegung in Elektrizit\u00e4t\numwandelt. Dies erm\u00f6glicht nicht nur saubere\nK\u00fchlvorg\u00e4nge<\/strong>, sondern auch bahnbrechende Leistung. Transportmanager k\u00f6nnen\ndamit optimal die Vorgaben f\u00fcr\nNiedrigstemissionszonen<\/strong> (ULEZ, Ultra Low Emission\nZones) einhalten und hohe Kundenanspr\u00fcche erf\u00fcllen. <\/p>\n\n\n\n

Die komplette Umstellung auf Elektrikantrieb.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im n\u00e4chsten Schritt\nwerden die vollelektrischen Maschinen auf mittelgro\u00dfe\nLieferwagen und LKW ausgeweitet:<\/strong> Hier kommt die brandneue E-200 ins Spiel.<\/p>\n\n\n\n

Diese rein\nelektrische L\u00f6sung stellt bis zu 2000 W\nan Kapazit\u00e4t<\/strong> bereit und ist vollst\u00e4ndig unabh\u00e4ngig von der Drehzahl des\nFahrzeugmotors. Es bietet eine hohe K\u00fchlleistung, ohne die Fahrzeugbatterie zu\nentladen. <\/p>\n\n\n\n

Die E-200 ist ab\nAnfang 2019 erh\u00e4ltlich und funktioniert sowohl\nmit elektrischen als auch mit motorbetriebenen Fahrzeugen<\/strong>. Zudem ist sie\nmit einer Reihe von herausragenden Innovationen ausgestattet:<\/p>\n\n\n\n