20th August 2024
HVO/XTL-ERSATZBIOKRAFTSTOFF FÜR LKW UND TRAILER
Minimieren Sie den CO2-Fußabdruck Ihres gesamten kraftstoffbetriebenen Fuhrparks durch den Einsatz mit Wasserstoff behandelter Pflanzenöle (HVO) in den GreenTech™-Motoren von Thermo King. Steigern Sie die Nachhaltigkeit, indem Sie Ihre Thermo King LKW- und Trailer-Kältemaschinen mit HVO/XTL-Biokraftstoff betreiben – ganz ohne Modifikation des Motors.
HVO/XTL-Biokraftstoff reduziert Emissionen, Abfälle und Betriebskosten drastisch und ist DIE nachhaltige Alternative zu herkömmlichem Diesel. Er senkt die Treibhausgasemissionen Ihres Fuhrparks sofort um bis zu 90 % und reduziert die Feinstaubbelastung drastisch ohne Beeinträchtigung der Motorleistung.
Vorteile:
- Weit verbreitet in ganz Europa
- Sofort nutzbarer Ersatzkraftstoff, keine Veränderungen am Motor nötig
- Kompatibel mit vorhandenen Thermo King GreenTech™-Kältemaschinen für LKW und Trailer
- Keine Auswirkung auf das Wartungsintervall des Motors
- Keine Einbußen bei der Motorleistung im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen
- Einsatz unter extremen Wetterbedingungen möglich
Alle LKW- und Trailer-Kältemaschinen von Thermo King können problemlos mit HVO/XTL-Biokraftstoff betrieben werden, entweder allein oder im Gemisch mit herkömmlichem Diesel, ohne dass Veränderungen am Motor nötig sind. Und während die Motorleistung auf demselben hohen Niveau bleibt, gibt es keine Auswirkungen auf die Service- und Wartungsintervalle.
Diese nachhaltige Lösung, die in ganz Europa erhältlich ist, ist Ihr erster Schritt zu einem Fuhrpark mit geringeren Kohlendioxidausstoß. Sie fahren im internationalen Lieferbetrieb? Keine Sorge, die Kraftstoffe sind mischbar, und die Maschinen können bei internationalen Aufträgen oder bis zur Wiederverfügbarkeit von HVO/XTL-Biokraftstoff vorübergehend auch mit normalem Diesel betankt werden, damit die Treibhausgasemissionen so gering wie möglich bleiben.
Erprobt und getestet
Thermo King stellt das bisher Machbare für eine nachhaltige Welt durch das Angebot von nachhaltigen und zuverlässigen Lösungen zur Transportklimaregelung in Frage. Wir haben in unserem Werk in Galway als einzigen Kraftstoff für die Testanlagen auf HVO/XTL-Biokraftstoff umgestellt und damit die Emissionen reduziert.
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